Im Natur Park Südgelände befindet sich eine der ältesten noch erhaltenen Drehscheiben Deutschlands. Mittels dieser konnten Lokomotiven im Handbetrieb auf andere Gleise, zum Beispiel in Richtung Lokhalle, versetzt werden. Dieser Vorgang wurde vor allem bei Dampflokomotiven mit Schlepptender durchgeführt, die nur vorwärts fahren konnten. Darüber hinaus wurden Drehscheiben zum raumsparenden Umsetzen eines Fahrzeuges in benachbarte Gleise benutzt. Sie sind konstruiert als eine Brücke, die in der Mitte ein sehr stabiles Drehlager – den sogenannten Königsstuhl – und an den Enden jeweils Laufräder besitzt.
Die im Gelände erhaltene und restaurierte Drehscheibe hat einen Durchmesser von circa 23 Metern.