Eine flexibel einsetzbare, relativ sparsame und beim Personal beliebte Güterzug-Lokomotive war die ab 1939 gebaute Baureihe 50. Bei der Deutschen Reichsbahn (DR) der ehemaligen DDR waren nach dem Zweiten Weltkrieg 350 Exemplare der Baureihe 50 verblieben. Von diesen wurden in den 1960er Jahren 208 Stück modernisiert und mit Neubaukesseln, zum Teil auch mit Neubau-Tendern ausgestattet. Ab Mitte der 1970er Jahre wurden sie verstärkt ausgemustert, 1987 beendete die letzte ihren aktiven Dienst.
Die im Berliner Natur Park Südgelände aufgestellte Dampflokomotive wurde 1940 mit der Lokomotivnummer 50 624 und der Fabrik-Nr. 25843 bei Henschel in Kassel gebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieb sie in der ehemaligen DDR. Bei einer Rekonstruktion in den 1960er Jahren erhielt sie die Nummer 50 3707. Ausgemustert Anfang der 1980er Jahre, diente sie anschließend noch als Heizlok. Nach der Wende wurde sie zunächst von Eisenbahnfreund*innen in Halberstadt erworben. Heute erfreut sie die Besucher*innen im Natur Park Südgelände und ist neben dem Wasserturm ein bekanntes Wahrzeichen des Parks.